前走・神無月Sでの「59kgを背負って1分22秒1」という時計は、もはやG3の器ではありません。左回りの鬼であり、東京1400mはまさにベスト。調教でもラスト1ハロン11.7秒と、叩き2戦目のような切れ味を見せています。冬の乾燥したタフな馬場も米国産馬らしいパワーで一蹴するでしょう。

「庭」と呼べる東京コースで【5-1-2-0】。一度も3着を外していない安定感は驚異的です。540kgを超える大型馬ながら、どんな展開にも対応できる融通性は、軸馬としての信頼度No.1。2着が多いという厳寒期の傾向はありますが、馬券圏内という意味では外せません。

​前走・武蔵野Sは距離がわずかに長かった印象。ベストの1400mに戻る今回は、持ち前の「持続型末脚」が炸裂します。57kgの斤量は、過去の過酷な実績から見れば恵まれたと言えるでしょう。

状態は「エンジン全開、ボディは重め」。明らかに次走フェブラリーSを見据えた仕上げですが、そのポテンシャルはG1級。少々の太め残りを地力でカバーしてしまうのか、それとも「叩き台」として評価を落とすべきか。非常に悩ましい存在ですが、地力は無視できません。

​■ 基本情報と勢力図​実績： 重賞・オープンクラスの常連。兵庫CS（Jpn2）勝ちがあり、世代トップクラスのダート能力を証明済み。

​適性： ダート1400mは(3-1-1-0) と底を見せていないベスト条件。東京コースもL（リステッド）で2着があり、適性は高い。

​■ 直前調教の評価​内容： 1週間前に坂路52.9秒の好時計。最終追い切りは格下に遅れたが、これは「実戦でスイッチが入る」本馬特有の性質であり、体調自体は極めて順調。

​気配： 厳寒期ながら馬体の張りが良く、意欲的な攻め本数から「充実一途」の評価。​

■ 騎手とフェブラリーSへの展望​鞍上： 継続騎乗の松山弘平騎手。冬の東京ダートを得意としており、馬の癖も把握済み。​

賞金事情： 現状の賞金ではフェブラリーS（G1）出走は当落線上。「優先出走権（1着）」または「賞金加算（2着以内）」が至上命令となる勝負の一戦。